新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（以下简称“渝西高铁”）是国家“八纵八横”高铁通道中京昆通道的重要组成部分，也是国家政策性、开发性金融工具首批支持的重大项目。项目建设可形成西北至西南地区的高铁通道、完善区域路网布局，对于密切成渝与关中两大城市群联系，推动西部大开发形成新格局，贯彻落实长江经济带发展战略，推动成渝地区双城经济圈建设具有积极意义。项目全长477.9公里，重庆境内约173公里，设计速度为350公里/小时。其中北碚段正线约25.7公里，项目已于2022年12月开工，建设工期5年，计划2028年竣工。该项目由西康高铁安康西站引出，经岚皋后穿大巴山进入重庆市境内，经城口后进入四川省境内，经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市，在北碚南站由联络线引入重庆西站和重庆北站。按照国家《中长期铁路网规划》，渝西高铁南接渝贵铁路、渝昆高铁、渝长厦高铁；中间衔接成达万铁路、郑万高铁，并经樊哙连接万州，与渝万高铁相接，形成南北向双径路；北端与西康高铁相连。本线建成后，将构成包（银）海通道、京昆通道，并与成达万、渝万等铁路共同构成成渝城市群城际网。项目在北碚境内由北至南经过天府镇、东阳街道、龙凤桥街道、歇马街道4个街镇，总投资约60亿元。目前，北碚段已全面完成土地交付、房屋拆除及企业拆迁工作，工程总体进度已达73%。
     北碚南站是渝西高铁进入重庆主城区的第一站，北碚南站位于北碚区歇马街道文凤村，车站设2台6线，站房面宽138米，进深40米，为线侧平式站房，站房建筑面积8000平方米，投资约1.7亿元，设8米宽旅客进站、出站地道各1座。北碚南站包含站房候车大厅一层，局部办公和设备用房二层，另设地下通道一层，具备旅客活动平台、商务候车室、综合服务大厅、停车场、站台及雨棚等完善的客运服务设施，具备开行始发终到列车功能，是北碚南站综合交通枢纽的重要组成部分。北碚南站建成后可通过重庆北站、重庆西站枢纽与国铁干线网络衔接，通达北京、西安、成都、贵阳、昆明等全国各大城市，极大便利周边群众出行和区域经济发展，将为我区经济社会发展和科学城北碚园区建设提供有力支撑。