黄先富委员：

您提出的《着力解决双元大道云清路口和云华路口“过街难”的建议》（第141号）收悉。经与区规划和自然资源局共同研究办理，现答复如下：

一、当前双元大道与云清路、云华路交叉路口人行过街方式

双元大道与云清路、云华路交叉路口位于北碚城南新区繁华地带，连接行政中心、缙云广场及嘉陵风情步行街，片区人、车流量较大，现阶段行人主要通过缙云广场步道、交通信号灯转换及人行横道过街。

经现场踏勘，双元大道与云清路交叉口处（即海宇酒店前十字路口）为环形转盘，转盘东北侧行人可通过缙云广场步道直达嘉陵风情步行街，西北侧行人可通过海宇酒店东北门与缙云广场间人行横道过街，东南侧行人可通过城南公交枢纽站与邮政储蓄银行间人行横道过街，西南侧行人可通过双元大道与卢作孚路十字路口四面人行横道过街。由于3处人行横道距离转盘较远，从海宇大厦到轨道交通6号线状元碑站的行人需一定程度绕行。

双元大道与云华路交叉口处（及海宇大厦前十字路口）东北、

西北、东南三侧行人可就近通过路口处红绿灯转换，经斑马线、安全岛过街，西南侧行人可通过缙云广场步道直达嘉陵风情步行街。相比之下，双元大道与云华路交叉口人行过街通达性较双元大道与云清路交叉口更好。

二、关于在两处十字路口增设地下通道或人行天桥事宜

在双元大道与云清路、云华路交叉路口增设地下通道或人行天桥可有效实现过街行人与通行车辆间的分流。但根据轨道交通7号线规划，后期将在状元碑处设置与6号线接驳的换乘站点。经咨询市轨道办，双元大道与云清路交叉口区域位于轨道交通7号线的控保范围。为此，现阶段该处路口不能建设地下通道或人行天桥。另外，根据城市品质提升要求，近期区城管局对双元大道与云华路交叉口周边区域的人行道、绿化带等市政设施进行了综合改造和提档升级，片区环境明显改善。

三、下一步工作思路

轨道交通7号线系重庆轨道交通第四轮规划线路，该线南起九龙坡金凤，北至北碚团山堡，由南向北依次串联金凤、含谷、西永和北碚4个组团，全长48.12公里，共设车站28座，其中北碚段起于歇马南，止于团山堡，长约12.5公里。目前，轨道交通7号线一期工程正报国家发改委审批，经我区多次协调市政府、市发改委、市住建委，拟在一期工程取得批复后，将二期北碚段纳入一期项目修编，尽快完善前期准备工作，力争早日开工建设。

据悉，轨道交通7号线拟在状元碑处设置与6号线接驳的换乘站点，后期我委将密切对接市住建委，力争通过站点出入口优化配置，既解决轨道交通出行问题，又解决双元大道与云清路交叉口人行过街难题。

此复函已经王森林主任审签。对以上答复你们有什么意见，请填写在征求意见表上寄给我们，以便进一步改进我们的工作。

重庆市北碚区住房和城乡建设委员会

2020年6月3日

联 系 人：周秦亮

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