洪毅委员：

您提出的《关于缓解城区停车难的建议》（第207号）收悉。经与区城乡建委、区规划分局、区机关事务管理中心、区公安分局共同研究办理，现答复如下： 

截至2017年12月，我区小汽车保有量83267台，较2014年翻了一番，并以每年10%以上的增长率快速增加。我区备案停车位54832个，其中配建停车位50260个，临时公共停车位3174个，路内临时停车位1398个，不到0.7的停车设施配置率无法满足现有的停车需求。为缓解我区现实存在的停车难问题，规划、建设等部门开展了大量的工作，从供给方面着手，增加停车设施，缓解停车难。
    一、配建车位是停车设施供给的主体，按照发达国家的共识，单车车位配置应达到1.2倍以上，配建车位数占到总车位数的85%，才能有效缓解停车问题。我区现有的大量集资建房、还建房、老旧楼盘车位配建少或无配建，多数小区配建率只有1：0.35，近年来新建楼盘达到1：1或以上的也寥寥无几，相较于8万多的保有量，现有的配建车位数不足以满足市民的停车需求。为提高车位供给数量，区规划分局于2017年编制了《北碚组团停车专项规划》，在北碚组团共布局公共停车场22处，泊位8780个，其中优化原规划公共停车场9处，新增公共停车场13处，同时规划了路内停车点58处，泊位2540个，以满足市民的临停需求。2018年3月1日正式实施的《重庆市城市规划管理技术规定》对住宅、公建等主要民用建筑的停车配建标准提出了更高的要求，从户、车配比上增加了配建车位比例。

    二、区城乡建委按照“进一步扩大供给，有效缓解停车难”的总体思路，积极推进公共停车楼场建设。一是组织房管、规划、公安、园区、街镇等单位对全区停车泊位的设置情况进行了普查，摸清了家底；二是结合《北碚区停车场专项规划》，建立了我区公共停车场项目储备库，编制年度计划并争取纳入市级建设计划；三是协调各业主单位具体实施公共停车场项目，2018年计划在缙云小学、状元小学、大学科技园、蔡家广场、滨江路等9处地块开工建设公共停车楼场，拟建停车位2580个，目前各业主单位正加快推进建设速度。

三、根据“居住区域昼闲夜忙，公共区域昼忙夜闲”的特点，通过协商、协调的方法，小区、企事业单位在优先满足自身需求的前提下，结合安保需要，分时段对外开放了部分停车位，效果还有待检验。首先，在市场的调控下，部分企事业单位为解决停车问题，主动与周边小区协商购买日间停车服务，提高小区日间停车位的闲置问题；其次，部分达到对外开放条件，不涉及安全和保密的企事业单位，在夜间时段开放了部分停车位，供周边居民停放车辆；最后，在规划部门主导下，新建楼盘根据周边停车需求，增建了部分公共停车位，在满足本小区业主停车需求的前提下，对外提供有偿停车服务，将大量闲置资源盘活。在内部停车开放的同时，也有部分小区或企事业单位因为业主的要求和安全管理需要，关闭了对外停车服务功能。消除小区业主、机关事业单位对安全、保卫等问题的忧虑，是盘活闲置停车资源的关键。

四、在智慧停车方面，我局进行了大量的考察和摸索，并在康宁路进行了19个车位的试点。从效果来看，该试点仅解决了电子收费问题，且其设置对于车位朝向要求较高，不能在全区推广。市停车管理部门拟于2018年启动全市的智慧停车管理系统建设，要求各区已建的停车系统接入市级平台，各区在数据接口上还需要根据市级平台数据标准进行整改、调试。为减少财政支出，防止自行开发后不能接入市级系统，造成重复建设，我区拟在市级平台建成后，再根据市级平台数据接入标准建设我区的智慧停车子系统。

感谢您对城市管理工作的关注和关心，同时真诚希望您继续对我们的工作提出宝贵意见和建议，促进我区城市管理工作取得更大的成绩。

此复函已经我局罗承福局长审签。对以上答复您有什么意见，请您填写在回执上寄给我们，以便进一步改进我们的工作。

                               重庆市北碚区城市管理局

2018年5月10日

联 系 人：廖红庆  

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