尊敬的熊涛委员：

您提出的《关于进一步改善北碚老城停车难问题的建议》（第60号）收悉。经与区城市管理局、区公安分局共同研究办理，现答复如下：

非常感谢您对城市基础设施建设工作的关注和支持。您在建议中客观地指出了存在的问题，并提出了合理建议。

2016年，我委牵头开展了全区停车场普查工作，摸清了各类停车场底数及停车缺口情况，经过普查，发现老城区停车位缺口最大，群众停车困难。

为解决停车难题，区委、区政府高度重视，安排相关部门各司其职，协力做好以下工作：

一、完成了停车专项规划的编制。

区规划分局已委托专业单位编制完成《北碚组团停车专项规划》，该规划在北碚组团（含城南、城北、老城、龙凤和歇马）共布局公共停车场22处， 机械式立体停车楼3处，自行式立体停车楼7处，平面停车场2处，地下停车场10处，共8780个泊位，其中北碚老城共规划有12处公共停车场，分别是：泰吉滨江路、碚东大桥南桥头、解放路天生新村、碚峡路家具三厂、新兴路力帆汽车厂、云泉路与碚峡路交叉口西北侧、云泉路与碚峡路交叉口西南侧、第五公交公司停车场、第五公交公司修理厂、川仪成套厂西角、北碚火车站前、龙凤大道南端头等公共停车场，这些停车场远期均按立体停车场控制。

二、加大停车场的建设力度。

市委、市政府将公共停车场建设作为民生实事工程，纳入对各区党委政府年度目标考核。并先后出台了《关于鼓励投资建设公共停车场的指导意见》（渝府办发﹝2014﹞45号、《主城区公共停车场建设项目市级财政资金“以奖代补”暂行管理办法》（渝建﹝2015﹞373号）、《关于加强主城区公共停车场建设管理的通知》（渝府办发﹝2017﹞14号）等文件，对公共停车场建设进行资金和政策支持。区委、区政府将公共停车场建设纳入“五个一批”重点项目推进；制定并印发了区级年度公共停车场建设计划，明确责任分工和目标任务。根据分工，我委负责牵头公共停车场建设，具体负责公共停车场建设年度计划的制定、建设进度的督促、区级年度考核工作，并负责蔡家人防停车场建设；各管委会分别负责所辖公共停车场建设工作。因历史原因，北碚老城区停车配建严重不足，停车压力大，且老城区公共停车场建设征拆工作推进困难、征拆成本高。尽管存在诸多困难，为解决老城区停车难问题，区委区政府仍大力推进老城区公共停车场建设。自2017年以来，已先后开工建设滨江路地下公共停车场和老城体育场停车场，两项目建安投资5716万元，拟建泊位数561个，目前该两个项目进展顺利，拟于年内完工。同时，区委区政府通过多方式筹资建设公共停车楼。一是积极引入社会资本，2017年，曾招标引进中安安产智能停车服务有限公司作为特许经营单位投资建设大科园、老干部局两个公共停车楼。其中

地块公共停车楼位于老城核心区，重百大楼旁，投资约2亿元，拟建停车位450个。2018年，因该公司未能如期融资并按合同履约投入资金，区政府被迫与其解约。二是通过发行债券筹资建设，鉴于大科园、老干部局两个项目投资大，社会资本投资热情不高，区政府近期决定通过发行债券解决资金问题。目前，新城管委会正在委托专业单位开展老干部局公共停车楼的方案设计。

三、科学设立老城路边停车位。

目前北碚老城区可通行道路32条，为缓解停车矛盾，区城管局先后利用其中17条道路的通行能力，共施划了862个路内停车位。后因通行压力、道路改建、道路安全等原因，取缔了碚峡西路、朝阳路、太原路、碚峡路在内的218个路内停车位，现在老城区占用14条道路，施划路内停车位644个。从道路资源使用情况来看，老城区路内停车位的设置已基本饱和，在道路单向循环通行前，不适合增加施划路内停车位，否则将对车辆通行造成严重影响。

区城管局负责停车收费相关工作，目前该局管辖的路内停车场有32个，其中收费停车场17个，收费停车位504个，根据市物价局﹝2014﹞175号文件精神，主城区市政部门管理的路内停车收费执行政府定价，主城各区严格按照175号文件规定的收费标准和时间收取停车费，市、区两级物价部门不定期对收费标准执行情况进行检查。

同时区公安分局加强对该路段的日常巡逻、交通秩序管理，切实有效预防道路交通事故的发生，确保交通安全、有序、畅通。

下一步，我委将与其它区级部门一道，共同致力于推进公共停车场（楼）建设，力争早日解决老城区停车难题。

此复函已经王森林主任审签。对以上答复您有什么意见，请填写在征求意见表上寄给我们，以便进一步改进我们的工作。

重庆市北碚区住房和城乡建设委员会

2019年6月10日

联系电话：68861767

联 系 人：王荣强

邮政编码：400700