“产业大脑+未来工厂”新模式，是重庆加快推进西部地区高质量发展先行区建设的重要工作。为推动数智赋能产业发展，当前，我市正积极建设重庆产业大脑。

这个产业大脑是个什么脑？

它又为高质量发展开出了什么脑洞？

一起去看看

在重庆龙头车企赛力斯的超级工厂总装车间，一批华为智慧大灯刚刚从分拨中心运抵生产线，今天，它的配送非常“守时”。

赛力斯汽车智能制造部部长范锐强告诉记者，“传统的零部件供应模式，是按周的形式进行配送，但目前我们把订单分解到每一个小时。”

传统模式下，供应商按照整车厂的周订单先进行大批量生产，再通过异地仓储分批配送，库存压力高且供需时差大，在产品迭代快的新汽车时代，尤其不合时宜。

有了产业大脑，供需双方精准匹配。

赛力斯汽车总裁何利扬介绍，他们的产业大脑整合了326家合作伙伴构建产业生态，实现生产透明可视化。

智能网联新能源汽车产业链分为上、中、下游三个环节，生产一辆车，需要10000多个零部件，由分布在各个地区的多级供应商生产和集成，任何一个细小零部件缺货，都不能组装成一辆完整汽车。因此，对于整车企业而言，供货周期越短，供应链风险就越小。

记者在产业大脑上看到，赛力斯整车排产计划精确到了每小时，而每小时生产所需零部件的种类和数量，每分钟都在自动更新，如果有差缺件，产业大脑就会出现红色预警。这些数据，对所有供应商可见，以便他们灵活调整生产节拍。

与此同时，来自供应端的相关信息，也会同步更新到产业大脑上。

“像我们这个智慧大灯，它里面非常核心的零部件控制器和芯片，我们都可以从产业大脑里面，随时查看关键原材料的价格。”赛力斯汽车智能制造部部长范锐强说道。

掌握价格趋势对控制成本至关重要。当原材料价格出现上涨波动趋势的时候，产业大脑还会自动发出预警，提示企业提前备货。

赛力斯集团副总裁王平介绍，通过产业大脑，他们可以对近千项关键指标实时监测超5万个特性精细化管理支撑销服、制造、供应链等多环节精准运营决策。

精准决策，不仅在企业运行这一微观层面，也在产业结构这一宏观层面。

招商引资，是产业大脑中政府侧的重要场景。这段时间，围绕智能网联新能源汽车产业补链强链延链，我市招商部门正紧锣密鼓借助产业大脑，筹备一场奔赴粤港澳大湾区的精准招商。

记者在产业大脑上看到了一张产业链图谱，围绕智能网联新能源汽车的三大系统、12大总成、56种部件，重庆已聚集起573家产业链核心环节企业。

每种部件的企业分布数量与优质程度也全部量化，比如电机企业多达25家，可以持续强链，交流交换器企业仅有4家，迫切需要补链。

通过产业大脑所链接的全国企业资源库，颗粒度被精准对齐。

而除了拿捏海量数据的“智商”，产业大脑还展现出“情商”，连企业负责人是不是重庆老乡这样的关联信息，都能抓住。

“产业大脑给我们推荐目标企业，为我们自动生成定制化的招商建议报告，这样可以极大地提升我们招商的效率。”市经济信息委招商统筹处相关负责人介绍说。

记者所探访的智能网联新能源汽车产业大脑，只是重庆产业大脑的一个“分脑”。

在市经济信息委等部门的统筹推进下，重庆产业大脑目前共布局建设三大分区，汇集了50多亿条各领域产业数据。

市经济信息委数字经济处（筹）相关负责人介绍，以前政府部门的数据就在部门内部流转，产业大脑除了打通政府部门之间，它还要解决政府跟产业、政府跟社会各种数据割裂的情况。
    据介绍，产业大脑通过运用大数据、人工智能及大模型等前沿技术，推进“四侧”数据有序交换、“四链”资源互联互通。

据了解，重庆产业大脑工业分区围绕“33618”现代制造业集群，已建设上线“12+N”个行业产业大脑，正加快向各级各部门各领域开放。