5月15日，推动成渝地区双城经济圈建设生态环境保护联席会议第七次会议在重庆召开，重庆日报记者从会上获悉，“十四五”以来，川渝合计生产新能源汽车370余万辆、推广氢燃料电池汽车2000余辆。

    重庆市经济信息委相关负责人介绍，川渝携手推动电子信息、智能网联新能源汽车、装备制造、生物医药、先进材料等重点产业协同并进，合计生产新能源汽车370余万辆，等效年减排二氧化碳超600万吨；推广氢燃料电池汽车2000余辆，建成超充站2600余座，规模居全国第一；两地还入围国家首批智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市，开放测试道路近3000公里。

    在工业领域，川渝坚持以巡促改、以改焕绿，推动17项工业领域中央生态环保督察反馈问题按时序进度整改，严控“两高”项目盲目上马，合力推动50余个涉嫌虚增产能、产能置换不合规的工业项目限期整改，并从严规范化工园区管理。

    川渝还坚持以“工业技改+节能监察+绿色制造”推动产业主体加快绿色低碳转型。“十四五”以来，两地技改年均增速均保持两位数增长，合计对4623家企业开展工业节能监察；累计建成国家级绿色工厂453家、绿色园区57家、绿色供应链管理企业40家、能效“领跑者”企业5家，数量均位居西部第一。“十四五”期间，川渝两地规上工业单位增加值能耗分别下降21.8%、19.6%，降幅分别高于全国平均水平8.1和5.9个百分点。

    四川省交通运输厅相关负责人介绍，川渝共建长江上游航运中心，联合建成嘉陵江利泽航运枢纽、万州新田港二期工程等重大水运项目，促进金沙江、嘉陵江等流域大宗货物及中长距离运输向水路转移，有效降低单位货物周转量碳排放。川渝两地联合印发《嘉陵江梯级通航建筑物联合调度规程》，在全国率先建立跨省级行政区域船舶过闸联合调度机制实现“一次申报、全程通行”。

    川渝还共建共享绿色出行体系，累计开行省际公交线路26条，联合发布区域地方标准《川渝省际毗邻地区公交运营服务规范》，推动省际公交出行成本降低40%、通勤时间缩短60%，日均客流量达6700人次。截至目前，两地已有300余个汽车客运站、1123条线路实现联网售票，公交轨道“一卡通”“一码通”全面推广，绿色出行正成为川渝居民的日常选择。